Standartaprīkojuma dinamiskās stabilitātes kontrole (DSC) novērš nestabilas braukšanas situācijas, nepieciešamības gadījumā iejaucoties dzinēja vadības sistēmā un piebremzējot atsevišķus priekšējos un aizmugurējos riteņus. DSC ietver arī kalnā braukšanas palīgsistēmu.

Dinamiskā saķeres kontrole (DTC) ļauj vadītājam aktīvi izmantot MINI pašstūrēšanas īpašības. Elektroniskā diferenciāļa bloķētāja kontroles sistēma (EDLC) atpazīst, kad iekšējā riteņa slīde griežoties ir pārāk spēcīga, un izmanto bremzēšanas spēku, lai optimāli izbrauktu līkumus un pārvietotos pa dažādiem ceļu segumiem.

Parastas bremzēšanas laikā bremžu lukturiem iedegas visa virsma, savukārt avārijas bremzēšanas gadījumā tie sāk mirgot. Tas ļauj aizmugurē esošiem automobiļiem atšķirt parastu un asu bremzēšanu. Automātiski aktivētie avārijas signāllukturi palīdz novērst kritiskas situācijas.

Virsbūves konstrukcijas pamatā ir "pilnīgas vispusīgas aizsardzības" princips. Izturīgais stūres statnis ar saliekšanās mehānismu darbojas kā aizsargs, frontālās, sānu vai aizmugures sadursmes vai automobiļa apgāšanās gadījumā nodrošinot optimālu aizsardzību.

Pateicoties daudzsviru aizmugurējai asij, katrs ritenis var darboties neatkarīgi, tādējādi nelīdzenam ceļa segumam neietekmējot visu šasiju, turklāt braukšanas pieredze ir tik mierīga, kā nekad. Vēl lielāku drošību nodrošina viensviras amortizatora stieņa priekšējā ass un simetriskas vienāda garuma pusasis.